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走進(jìn)二六市儀表


齒輪減速機(jī)配套帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

發(fā)布時(shí)間: 2017-06-15 8:45:00

    一)設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題和說明
    1、齒輪減速機(jī)帶輪工作表面應(yīng)光潔因?yàn)閹c帶輪之間有彈性滑動(dòng),在正常工作時(shí),不可避免地有磨損產(chǎn)生。為增加帶與輪之間摩擦故意把輪帶表面加工的很粗糙是錯(cuò)誤的。塑料配件,精密齒輪,精密塑料件加工

    2、平帶傳動(dòng)小帶輪穎做成微凸為使平帶在工作時(shí)能穩(wěn)定地處于帶輪寬度中間而不滑落,應(yīng)將小帶輪制作成中凸。中凸的小帶輪有使平帶自動(dòng)居中的作用。

    3、高速帶輪表面應(yīng)開槽為防止帶于帶之間形成的氣墊,在小帶輪輪緣表面開環(huán)形槽。

    4、同步帶輪應(yīng)該考慮安裝擋圈為避免同步帶滑落,應(yīng)按具體條件考慮在鏈輪側(cè)面安裝擋圈??蓞⒄找韵陆ㄗh:
    1)在兩軸傳動(dòng)中,兩個(gè)帶輪中必須有一個(gè)帶輪兩側(cè)裝有圈,或兩帶輪的不同側(cè)邊個(gè)裝有一個(gè)擋圈。
    2)在中心距超過小帶輪直徑8倍以上時(shí),由于帶不易緊張,兩個(gè)帶輪的兩側(cè)均應(yīng)有擋圈。
    3)在垂直軸傳動(dòng)中,由于同步帶的自重作用,應(yīng)使其中一個(gè)帶輪的兩側(cè)裝有擋圈,而其他帶輪均應(yīng)在下側(cè)裝有擋圈。

    5、增大帶齒頂部和輪齒頂部的半徑同步帶的齒與帶輪的齒屬非共軛齒廓嚙合,所以在嚙合過程中二者的頂部會(huì)發(fā)生干涉和撞擊,因而引起帶齒頂部產(chǎn)生磨損。適當(dāng)加大帶齒輪和帶齒頂部的圓周半徑,可以減少干涉和磨損,延長帶的壽命。

    6、同步帶外徑宜采用正偏差給同步帶外徑正偏差,可以增大帶輪節(jié)距, 消除由于多邊形效應(yīng)和在拉力作用下使帶伸長變形,產(chǎn)生的帶的節(jié)距大于帶輪節(jié)距的影響。實(shí)驗(yàn)證明在一定范圍內(nèi),帶輪內(nèi)外徑正偏差較大的,同步帶的疲勞壽命較長。

 

 

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