隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷完善，國民經(jīng)濟(jì)的快速增長，我國已成為世界制造業(yè)大國。齒輪，作為機(jī)械工業(yè)的重要基礎(chǔ)零部件，在改革開放30年來，其技術(shù)伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也取得了長足的進(jìn)步。特別是近幾年來，在汽車、風(fēng)電、高鐵和基礎(chǔ)設(shè)施的快速拉動(dòng)下，齒輪行業(yè)再次呈現(xiàn)快速發(fā)展之勢，2015年齒輪行業(yè)年銷售總額高達(dá)1260億元。
據(jù)中國齒輪專業(yè)協(xié)會預(yù)測，到2016年底，我國齒輪市場總需求將超過1400億元，中國已成為名副其實(shí)的世界齒輪制造大國，成為世界第三大齒輪制造國。齒輪行業(yè)市場總體可以分為三大市場，即車輛齒輪市場；通用工業(yè)齒輪；專用工業(yè)齒輪。其中車輛齒輪占齒輪市場總額的62%，汽車齒輪又占車輛齒輪的62%，即汽車齒輪占整個(gè)齒輪市場近40%的比重，成為齒輪行業(yè)最大的市場。
雖說我國已成為世界齒輪大國，然正像齒協(xié)秘書長所說，我們還不是齒輪強(qiáng)國，我國齒輪行業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)、制造裝備和檢測試驗(yàn)等綜合技術(shù)水平上只相當(dāng)于發(fā)達(dá)國家上世紀(jì)九十年代中后期水平，落后其十到十五年。齒輪行業(yè)內(nèi)，中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，產(chǎn)業(yè)鏈比較分散，低水平、低價(jià)位惡性競爭激烈。以重型汽車的驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)錐齒輪為例，臺架試驗(yàn)壽命極低，大部分在10-20萬次左右，很難達(dá)不到50萬次的合格標(biāo)準(zhǔn)要求，且實(shí)際使用壽命也只是國外同類產(chǎn)品的30%-50%。
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